Automatische ontluchter groot model in messing 1/2″ buitendraad met O-ring

Beschrijving

• Automatische ontluchters werken het best bij stilstaand water en minder goed bij snel circulerend water. De juiste plaats van montage in de installatie kiezen, is dus uiterst belangrijk. Op een laag punt, midden of onderaan een verticale leiding heeft totaal geen nut en is dus een verloren investering.
• Aangezien lucht steeds naar het hoogste punt stijgt, zullen luchtbellen zich dan ook verzamelen in de “bulten” van een installatie.
  • Het bovengedeelte van een ketel, een dubbelwandige Tank-in-Tank boiler of een spiraal-boiler.
  • In radiatoren of collectoren.
  • In luchtverhitters.
  • In hoofdleidingen die door een of ander obstakel niet altijd even mooi in een stijgende lijn geplaatst kunnen worden.
• De zorg voor een goede en blijvende ontluchting van uw installatie garandeert u vele voordelen.
  • Verhoogde efficiëntie bij verwarming (en eventueel koeling bij warmtepompen), dus lagere verbruikskosten.
  • Geen vervelende, borrelden geluiden.
  • Voorkomt corrosie en slijtage aan pompen.
  • Minder storingen en dus ongeplande herstellingen.
• Onderdelen

1. 1. Een extra grote luchtkamer
      • verzamelt de luchtbellen en
      • voorkomt dat onzuiverheden op het wateroppervlak in contact komen met de ontluchtingsklep.
   2. Ontluchtingsventiel: opent of sluit door middel van het hefboom-mechanisme met veer, allebei in roestvrij staal.
   3. Vlottermechanisme in polypropyleen.
   4. Lichaam van messing.
   5. Afsluitkapje voor het eventueel afsluiten van de ontluchtingsklep.
   6. Demonteerbare ring voor inspectie of onderhoud.
   7. Vlotter met ontluchtings-mechanisme.
   8. O-ring.
   9. Lichaam van messing.

• Werkingsprincipe

Wanneer er zich in de vlotterkamer lucht verzamelt, daalt het waterniveau en zal het ontluchtingsventiel door het hefboomsysteem openen. Op die manier kan de lucht ontsnappen waardoor het waterniveau opnieuw stijgt onder invloed van de druk geleverd door het expansievat. Het ontluchtingsventiel sluit de installatie terug af.

• Opgelet: zorg ervoor dat uw installatie zich altijd en werkelijk overal, zeker met extra zorg op het/de hoogst gelegen punt(en), in overdruk staat ten opzichte van de omgeving. Zo niet, kan een automatische ontluchter net omgekeerd werken en niet meer voorkomen dat er verkeerdelijk lucht de installatie binnendringt. Hij wordt in dit geval de oorzaak van te veel lucht in de installatie, wat tot corrosie en andere storingen zal leiden … .
• Hoe goed de kwaliteit van een automatische ontluchter ook is, de kans bestaat dat hij vroeg of laat begint te lekken, zij het door vuilafzettingen, een te forse vulling of een mogelijks defect … .

Een goede raad: plaats voor een automatische ontluchter een degelijke én warmtebestendig bolkraan met vlinder. Hierdoor kan de ontluchter gemakkelijk gereinigd of eventueel zeer snel vervangen worden. En dit zonder de ganse installatie te moeten ledigen, terug te vullen en volledig te ontluchten.

Vaak en vooral onder prijsdruk worden ontluchters hiervoor standaard voorzien van een goedkoop terugslagklepje of waterslotje. Vermijd deze: ze zijn weinig betrouwbaar en sluiten na verloop van tijd meestal niet volledig af.

• Vermijd in de mate van het mogelijke kunststoffen automatische ontluchters, spijtig genoeg worden die veelal standaard ingebouwd bij:
  • vooral gaswandketels en
  • pompen.

Deze zijn van zo goed als altijd van een

• • triestige kwaliteit,
  • zitten vaak op moeilijk bereikbare plaatsen,
  • gemonteerd met flauwe clipsen en dichtingen,
  • hebben zeer specifieke afmetingen (eigen aan de fabrikant)
  • en uiteindelijk enkel te bestellen als “wisselstuk”, dus zeer duur en soms ook nog met enige leveringstermijn.

Gebruik ze enkel voor het opstarten van de installatie en sluit ze daarna zo snel mogelijk af. Zo niet, beginnen ze vaak zeer snel te lekken (de gekende, externe afzettingen zijn hiervan het bewijs). Omdat deze ontluchters binnen de omkasting van de gaswandketel zitten, vallen de problemen de klant niet direct op en worden ze pas veel te laat ontdekt bij grote storingen zoals

• • vroegtijdige corrosie,
  • defecte elektronica (sensoren en/of printplaten) door lekken,
  • kortsluitingen, verliesstromen van elektrische componenten (pompen, ventilatoren, gaskleppen, richtingventielen).